Bilan saison 2014

Bilan sportif 2014 :

Janvier : Swell Beach Race n°2 Locquirec, 1ère place 

Février : Cold Hands Race Californie, 1ère place 12'6

Mars : Raid Paddle Vannes, 4ème place 12'6

Avril : Race Trouville, 1ère place 12'6
           Swell Beach Race Brest, 3ème place
           Jade Paddle Coupe de France, 3ème place

Mai : Ré SUP Contest, 1ère place Beach Race, 1ère place LD
          SUP Race Cup St Maxime, 6ème place Beach Race, 4ème place LD
          NPC/Swell Beach Race n°3 Crozon, 2ème place   
          Pen ar Bed Brest, 3ème place sprint
          Trophée Nash Skwell, 1ère place 

Juin : Lost Mills Allemagne, 5ème place LD 14'
          SUP World Series Oleron, 7ème place
         
Juillet : Heritage Race Jersey UK, 1ère place LD 14'
            
Août : Hoalen Race Plouguerneau, 1ère place LD 14'
           Howzit Swell Beach Race n°4, 1ère place

Septembre : Western Festival Guidel, 1ère place
                    Battle of the Rock Jersey UK, 2ème place Beach Race, 2ème place LD 12'6
                    Battle of the Paddle California, 23ème place Beach Race, 21ème LD 14'

Octobre : La Troche Pro France, 3ème place LD
                Presqu'ile Paddle Race Crozon, 2ème place LD
                Swell Beach Race Series Camaret, 3ème place 

Novembre : Championnat de France Quiberon, LD 6ème place (Vice Champion de France Master)
                    Championnat de France Quiberon, TR 4ème place (Champion de France Master)
               
Bilan :
 
24 courses
11 victoires
un titre de Champion de France Master

R and D

En cette période de fin d'année, terminé les sessions d'entraînements qui font mal, place au surf, au dw. C'est aussi le bon moment pour tester du matériel.

Ces derniers temps je me suis concentré sur la phase finale d'un projet de pagaie. Les tests sont concluants et j'ai hâte de pouvoir dévoiler les détails de l'affaire !

C'est avec cette pagaie que j'ai eu mes meilleurs résultats de la saison.
Il ne faut surtout pas sous estimer la place que peut avoir la pagaie sur votre performance.

Plus d'infos sur ce projet très prochainement.

CHP France Race 2014

Longue distance : Vice Champion de France Master, 6ème Open

Technical Race : Champion de France Master, 5ème Open


Très déçu de ne pas avoir pu m'exprimer sur la Longue Distance, les conditions étaient au rendez vous, cela aurait très certainement été le plus gros DW de l'histoire du sup race en France.
Malheureusement nous avons eu 8 km de side wind et 3 km de dw.
J'étais parfaitement préparé pour un gros dw, des conditions que j'affectionne particulièrement, une board adaptée qui fonctionne à merveille.
Il m'aura manqué de mental sur cette course, difficile de s'enlever de la tête l'idée du du parfait dw, j'aurais du m'accrocher sur ce très long board side, mais cela n'a pas été le cas. J'ai commencé à refaire mon retard sur la fin du parcours mais c'était trop tard pour espérer un podium open.

La Torche Pro City Race

http://www.supracer.com/2014-la-torche-city-race/

Hawaii

Au programme : surf et DW !!!

BOP 2014

http://www.battleofthepaddle.com/results


23 ème à la Bech Race, résultat satisfaisant. Il y avait moyen de faire mieux mais vu le niveau il y avait moyen de faire pire !

21 ème à la LD, résultat décevant, à aucun moment de la course je n'ai été en mesure de ramer à mon niveau. Mauvaises sensations sur la board, difficulté pour tenir dans le train de draft et chute dans une vague à l'arrivée qui me fait perdre plusieurs places.

New Race board Hobie 12'6

Voici ma nouvelle arme pour la fin de saison 2014 et pour 2015.
12'6 x 25, 230 litres
Cette planche est issue de ma collaboration avec Mark Johson le shaper de chez Hobie.
Le shape est inspiré du modèle Hobie prone paddle, mixé avec les caractéristiques de mes précédentes 12'6.

Un outline différent : wide point légèrement avancé, plus de volume au nose etun  tail plus large.
Une board qui fonctionne à merveille dans le bumps mais également au surf et sur le flat.

California training

Race, surf, longboard, bodysurf, beach break, point break, shore break, etc...

Passer du temps à l'eau, profiter, s'amuser, s'entraîner, voilà le programme qui a précédé la BOP.

Battle Of The Rock Jersey

http://www.supracer.com/2014-battle-of-the-rock-jersey/


http://www.supmag.fr/news-les-frenchys-jersey

Un très bel événement qui était intégré dans mon programme d'entrainement en vue de la BOP.

2ème place Beach Race
2ème place LD
2ème place Technical race

Hobie Race

La nouvelle collection Hobie Race 2015 se composera de deux constructions.

Une construction "moulée" (sandwich carbone) faite en Asie.
Les avantages : tarif compétitif, très bon rapport poids/solidité/durabilité

Une construction "Raw" faite aux USA.
Les avantages : un excellant rapport poids/solidité, une nervosité exceptionnelle, un choix de couleur et un design incomparable

Jusqu'à présent les "Raw" étaient très difficiles à se procurer et le tarif était élevé.
Pour 2015, cette gamme sera disponible et le tarif sera compétitif.

Hobie reste fidèle à sa philosophie et propose une gamme restreinte : des boards performantes mais surtout polyvalentes.

BOP Training

3 semaines d'entraînement intensif en vue de la BOP.

Swell Beach Race Series : La Finale

http://www.supmag.fr/news-swell-beach-race-penfoul-resultats

Western Race Festival

http://www.supmag.fr/news-western-beach-race-resultats

Route des Phares

http://www.supmag.fr/news-la-route-phares-24km-course-oceanique

Quiver 2014/15

Voici mon quiver de race board pour la saison 2014/2015.

J'ai la chance de participer au développement des boards avec l'équipe Hobie basée en Californie.

Dans mon quiver nous retrouvons les modèles "classiques" comme la Apex qui est une board polyvalente qui a fait ses preuves (une 12'6 x 25 la rose sur la photo et une 14' x 24 celle ci n'est pas présente sur la photo).
Mais pour cette saison j'ai souhaité avoir des boards plus typées DW, en effet le DW tient une grande importance dans ma pratique. La il n'est pas uniquement question uniquement de compétition (peu de courses en DW dans l'année) mais bien de plaisir.

Pour cela j'ai donc demandé à Mark le shapeur de chez Hobie une 14' x 25 typée "gros" DW, c'est à dire une board qui me servira principalement dans des conditions à plus de 30 nd. Le style de boards que l'on retrouve à Hawaii. Heureusement Hobie sposorie désormais 3 riders sur Hawaii qui ont permis de développer cette board. Sur la photo c'est la rouge/orange facilement reconnaissable avec son nose typé surf.

Ensuite j'ai souhaité une 12'6 avec plus de volume, notamment au nose (pour suive un peu la tendance). Mark m'a proposé de transposer un shape de prone paddle (nose très rond) sur une 12'6.
Cette 12'6 x 25 ' (la jaune) est une véritable nouveauté : rocker, outline, répartition de volume.

Puis une autre 12'6 x 25 avec également plus de volume que sur mes anciennes boards.
Sur celle ci j'ai conservé le rocker de la Apex, j'ai juste rajouter de l'épaisseur et de la largeur au nose.
Les premiers tests sont très intéressant (à l'heure ou j'écris cette article, c'est la seule que j'ai eu le temps d'essayer). La board est plus technique à surfer dans les vagues un peu creuse (due au volume sur l'arrière), mais elle part très très vite sur le moindre bump et conserve beaucoup de vitesse.

Heritage Race Jersey

Une nouvelle victoire !

Le report du supmag :

http://www.supmag.fr/news-heritage-race-jersey-course-plus-ancien-club-surf-europe

Lost Mills

http://www.supmag.fr/news-lost-mills-2014-coeur-une-course-atypique

Résultats:

1: Eric Terrien (1:39:32)
2: Danny Ching (1:41:26)
3: Connor Baxter (1:41:41)
4: Beau O’Brian (1:42:07)
5: Greg Closier (1:42:25)
6: Stefan Stiefenhöfer (1:42:33)
7: Chase Kosterlitz (1:42:44)
8: Leonard Nika (1:42:46)
9: Paul Jackson (1:42:48)
10: Maritjn van Deth (1:42:54)

Un résultat inespéré, j'avais plus comme objectif le top 15 vue le niveau très relevé de cette course comptant pour le circuit pro SUPAA.
En début de course je me sentais bien, j'étais dans le premier train de draft composé de 18 riders. J'attendais patiemment le bon moment pour remonter, sachant que sur ce style de course il ne faut pas attaquer trop tôt et être vigilent. Je me disais que le top 10 était faisable à condition de bien gérer.
Mais finalement l'impensable est arrivé.
Comme le raconte parfaitement l'article je me suis retrouvé dans une situation inhabituelle, une énorme opportunité qui n'arrive pas souvent et que j'ai su saisir !

Trophée Nah Skwell

http://www.supmag.fr/news-trophee-nah-skwell-ils-rame-bonne-cause

Une course sans pression, avec les potes et pour la bonne cause. Cerise sur la gâteau, le parcours était top avec des vagues !

Penn Ar Bed

http://www.supmag.fr/news-penn-ar-bed-race-epreuve-brestoise

Une épreuve qui s'inscrivait dans mon programme d'entraînement mais qui malgré tout me tenait à coeur.
A trop vouloir bien faire on fait parfois des erreurs. J'ai mal retranscris le parcours dans ma tête et sur ma main (je fais souvent un petit plan sur ma main lorsque le parcours est compliqué pour n'avoir aucun doute). Du coup je n'avais aucun doute mais le problème c'est que j'avais pas bon sur une bouée.
Ce n'est pas la première fois que ce style d'erreur m'arrive, il va falloir être plus concentré, la difficulté étant d'avoir du recul pour éviter la pression mais suffisamment concentré pour éviter les erreurs stupides.
J'ai également pris des options assez radicales (certaines intéressantes d'autres moins !), c'était l'occasion de  tenter des choses en vue de me préparer pour les courses à venir qui elles s'inscrivent clairement dans mon projet sportif avec des objectifs.

Lors de la deuxième épreuve celle du sprint, après un bon départ je me suis rendu compte que ma trajectoire et ma vitesse de pointe n'allait pas être suffisante pour passer en premier à la bouée je me suis rabattu juste derrière mes principaux concurrents (Yoann et Gaitan). Le plan était d'attendre le bon moment pour tenter un attaque, malheureusement un autre concurrent positionné derrière moi n'a pas été fairplay, au lieu de me laissé faire mon virage, il m'a délibérément foncé dessus en positionnant sa board entre mes jambes (et ainsi me bloquer pendant quelques secondes).
Impossible à récupérer vu le format du parcours. Déçu de na pas avoir pu me battre comme je l'aurais souhaité.

Un weekend décevant niveau sportif  mais surtout au niveau "humain", plusieurs déceptions durant le weekend avec des gens que l'on respect mais qui visiblement ne sont pas dans le même état d'esprit...
Encore de l'expérience d'accumulée ce sur cet événement (très bien organisé il faut le signaler).